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日本车快速前进,材料是“死角”

近日,日经BP 刊登了题为《日本车快速前进,材料是“死角”》的评论文章,对“日车企缘何消极使用碳纤维”这一问题进行了分析。

该文章认为:宝马(BMW)推出的纯电动汽车在量产车中率先采用了碳纤维车体,而日本车企对采用这种新材料仍表现消极,与钢铁企业过于紧密的交易关系反而可能会阻碍材料的转型,使日本车企在轻量化竞争中处于落后地位。

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